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帶式輸送機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
隨著自動化生產(chǎn)不斷發(fā)展,輸送機械化得到廣泛應(yīng)用。由于輸送機可進行水平傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大,運距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。未來輸送機將向著大型化發(fā)展,擴大適用范圍,物料自動分揀,降低能量消耗,減少污染等方面發(fā)展。
皮帶輸送機、裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。我國裝載機行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,尤其是近幾年的超高速發(fā)展,產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量有了很大的提高,與國外先進水平的差距越來越小,已得到世界市場的廣泛認可。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:2011年國內(nèi)裝載機行業(yè)裝載機銷售量累計達到192100臺,同比增長14.81%。其中,國內(nèi)市場銷售裝載機173271臺,同比增長10.80%;累計出口裝載機18829臺,同比增長72.25%,出口增幅遠高于國內(nèi)銷量增幅。
十二五期間,我國社會固定資產(chǎn)投資增長率將達到20%左右,保障性住房建設(shè)、水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施、電力、輸氣工程、輸電工程建設(shè)力度將會進一步的加大。預(yù)估,十二五末我國裝載機行業(yè)銷售量將達到30萬臺,其中出口將達到4萬臺,我國裝載機行業(yè)前景看好
一、繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里,并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。
二、擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。
三、使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。
四、降低能量消耗以節(jié)約能源,已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標(biāo)之一。
五、減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
隨著國內(nèi)貿(mào)易活動的不斷增加,帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低的輸送設(shè)備而會得到更寬廣的應(yīng)用范圍,市場前景十分看好。冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等方面的發(fā)展日新月異,為了提高生產(chǎn)率,帶式輸送機已經(jīng)運用到各個方面。